Lufthansa otworzyła wczoraj (16 lutego) sprzedaż miejsc w nowej klasie biznes Allegris na pokładach boeingów B787-9 Dreamliner bazujących we Frankfurt. Od 15 kwietnia 2026 r. pasażerowie będą mogli podróżować w 25 z 28 foteli biznesowych dostępnych w Dreamlinerach. Do tej pory prawie cała kabina klasy biznes była zablokowana do sprzedaży.
Nowa kabina Allegris została po raz pierwszy wprowadzona latem 2024 r. w airbusach A350-900 operujących z Monachium. Od 9 października 2025 r. produkt jest oferowany również z Frankfurtu na fabrycznie nowych boeingach B787-9. Jednak jak
informowaliśmy we wrześniu 2025 r., kabina klasy biznes Allegris nie uzyskała wtedy jeszcze certyfikatu i Lufthansa mogła sprzedawać tylko cztery z 28 dostępnych miejsc, ponieważ certyfikat posiadają wyłącznie miejsca w pierwszym rzędzie. Pozostałe fotele latają puste do czasu uzyskania pełnej dokumentacji certyfikacyjnej.
Teraz przewoźnik poinformował, że w ostatnich tygodniach osiągnięto kolejne kamienie milowe w procesie certyfikacji. Do pełnego zatwierdzenia pozostają trzy fotele w drugim rzędzie kabiny biznes. Pozostałe 25 foteli może być już sprzedawanych na rejsy realizowane od 15 kwietnia 2026 r.
Wybór fotela i dodatkowe opcjePodczas rezerwacji pasażerowie mogą wybrać konkretne warianty foteli w ramach nowej kabiny Allegris. Standardowe „Classic Seats” pozostają bezpłatne i oferują pełen zakres udogodnień nowej klasy biznes. Za dopłatą dostępne są natomiast bardziej ekskluzywne opcje, takie jak:
* Business Class Suite,
* Extra Space Seat z dodatkową przestrzenią na nogi,
* Privacy Seat przy oknie,
* Extra Long Bed z powierzchnią do leżenia o długości 2,20 m.
Gdzie polecą nowe B787?
Wraz z rozpoczęciem letniego rozkładu lotów boeingi B787-9 z kabiną Allegris będą obsługiwały rejsy z Frankfurtu do:
- Austin,
- Rio de Janeiro,
- Bogoty,
- Kapsztadu,
- Szanghaju,
- Hajdarabadu,
- Hongkongu.
W czerwcu do siatki połączeń dołączą rejsy do Nowego Jorku (JFK) i Los Angeles, a w lipcu – do Delhi.
Jak podkreślił Jens Ritter, prezes Lufthansa Airlines, z nowej kabiny Allegris od lata 2024 r. skorzystało już ponad milion pasażerów. - Allegris to doświadczenie we wszystkich klasach podróży; zatwierdzenie większości foteli Business Class w Boeingach 787-9 to ważny kamień milowy dla Lufthansy – i przede wszystkim bardzo dobra wiadomość dla naszych klientów – zaznaczył Ritter.
Rozbudowa floty DreamlinerówDo Frankfurtu dostarczono już osiem nowych Dreamlinerów. Przewoźnik oczekuje jeszcze na 21 kolejnych maszyn tego typu i planuje posiadać 29 boeingów B787-9 do końca 2027 r. Rozszerzenie dostępności kabiny Allegris w hubie we Frankfurcie stanowi kolejny etap modernizacji produktu dalekodystansowego niemieckiego przewoźnika i wzmocnienia jego pozycji w segmencie premium.
Zapisz
się do newslettera:
